NINGBO KEYONG JINGSHENG APARATO ELÉCTRICO CO., LTD. presenta el relé automotriz con diseño de fusible KLD (V4), un relé compacto de alta corriente diseñado para aplicaciones de conmutación de 30 A a 60 A en sistemas industriales y automotrices.
Se utiliza ampliamente en iluminación de automóviles, circuitos de energía, accesorios de lámparas y sistemas de control de alta resistencia, lo que garantiza un rendimiento estable y confiable en condiciones exigentes.
El KLD (V4) admite opciones de montaje en PCB y de conexión rápida, con un diseño opcional a prueba de polvo para mejorar la durabilidad en entornos hostiles. Fabricado según procesos certificados ISO 9001, garantiza una calidad constante, una larga vida útil y un funcionamiento seguro.
Con su estructura compacta y opciones de instalación versátiles, el relé automotriz Fuse Design proporciona una solución rentable y confiable para aplicaciones de control de alta corriente.
El relé automotriz KEYONG Fuse Design funciona a través de un sistema de doble función:
La bobina del relé controla la conmutación de circuitos de alta corriente mediante una señal de baja potencia.
El fusible incorporado monitorea la carga actual y desconecta automáticamente el circuito durante condiciones de sobrecarga o cortocircuito.
Este diseño integrado garantiza un control eléctrico preciso y protección de circuitos en tiempo real, mejorando la seguridad y confiabilidad en aplicaciones automotrices.
1. Diseño de protección de fusible integrado
La estructura de fusible incorporada protege el circuito contra daños por sobrecorriente y cortocircuito.
Reduce la necesidad de portafusibles externos
Mejora la seguridad del sistema y simplifica la instalación.
2. Alta confiabilidad eléctrica
Rendimiento de conmutación estable bajo vibración y cambios de temperatura.
Baja resistencia de contacto para una transmisión de corriente eficiente
Larga vida útil eléctrica y mecánica
3. Estructura compacta de grado automotriz
Diseño que ahorra espacio para sistemas de cableado de vehículos modernos
Adecuado para entornos de instalación reducidos
Compatible con enchufes automotrices estándar
4. Fuerte adaptabilidad ambiental
Resistente al calor, la humedad, el polvo y las vibraciones.
Diseñado para duras condiciones de funcionamiento automotriz
Rendimiento estable en uso continuo a largo plazo
5. OEM y soporte personalizado
Voltaje de bobina personalizado, diseño de pines y clasificación de fusibles disponibles
Adecuado para proyectos OEM de automoción y mercados de repuestos de posventa.
Capacidad de fabricación flexible de la cadena de suministro de la fábrica de China
| Acuerdo de contacto | 1/2A, 1/2B 1/2C |
| Caída de voltaje (a 10A) | ≤200mV |
| Material de contacto | Aleación de plata: AgSnO₂ In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| Calificación de contacto | 30A/40A/60A 14 VCC |
| Tensión de conmutación máxima | Ver “Curva límite de carga” |
| Corriente de conmutación máxima | 60A (resistivo 14 VCC) |
| Carga mínima de contacto | 1A 6 VCC |
| Resistencia eléctrica (Frecuencia: 900 ops/h) | 1×10⁵ operaciones |
| Resistencia mecánica (Frecuencia: 18000 ops/h) | 1×10⁷operaciones |
| Consumo de energía (W) | 1,6W | 1,8W | 1,6W | 1,8W | 1,8W | 2.0W |
| Tensión nominal (VCC) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Resistencia de la bobina (Ω±10%) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Resistencia paralela(Ω) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| Tensión de recogida (máx.) | 65% (tensión nominal) | |||||
| Tensión de caída (mín.) | 10% (tensión nominal) | |||||
| Voltaje de sobremarcha máximo permitido (VCC) | 150% (tensión nominal) | |||||
| Nivel de aislamiento | Clase B/Clase F | |
| Resistencia de aislamiento | 100MQ(500VCC) | |
| Rigidez dieléctrica (corriente de fuga 1 mA) | Rigidez dieléctrica (entre bobina y contactos) | 500 VCA minuto |
| Rigidez dieléctrica (entre contactos abiertos) | 500 VCA minuto | |
| Tiempo de funcionamiento (a tensión nominal) | ≤10 ms | |
| Tiempo de liberación (sin diodo) (a tensión nominal) | ≤10 ms | |
| Humedad | 5% ~ 85% HR | |
| Temperatura ambiente | -40℃~+125℃ | |
| Resistencia a las vibraciones | 5 Hz ~ 22,3 Hz 10 mm Doble amplitud | |
| 22,3 Hz ~ 500 Hz 98 m/s² | ||
| Resistencia a los golpes | 294m/s² | |
| Peso | Aproximadamente 36 g. | |
| Construcción | A prueba de polvo | |
●Sistemas eléctricos automotrices
●Módulos de control del motor (ECM)
●Sistemas de iluminación (faros, faros antiniebla, sistemas LED)
●Sistemas de aire acondicionado
●Control eléctrico de vehículos pesados
●Sistemas eléctricos de motocicletas.
●Kits de modificación automotriz del mercado de accesorios
1. ¿Cuál es la ventaja de un relé automotriz con diseño de fusible?
Combina control de conmutación y protección de fusibles en una sola unidad, lo que reduce la complejidad del cableado externo y mejora la seguridad del circuito.
2. ¿Puede este relé manejar cargas de alta corriente?
Sí, el KLD (V4) admite conmutación estable de 30 A a 60 A, adecuado para iluminación automotriz y sistemas de carga pesada.
3. ¿Es adecuado para entornos hostiles?
Sí, el diseño opcional a prueba de polvo y la estructura de grado industrial garantizan un rendimiento confiable en vibraciones, polvo y variaciones de temperatura.
4. ¿Puede KEYONG proporcionar soluciones personalizadas?
Sí, KEYONG admite la personalización OEM, incluida la clasificación actual, el diseño de la carcasa, el tipo de terminal y la especificación de fusibles.
5. ¿Qué industrias suelen utilizar este relé?
Es ampliamente utilizado en electrónica automotriz, automatización industrial y sistemas de control de energía.
Como fabricante profesional de relés automotrices en China, KEYONG ofrece:
●Capacidad de producción en masa estable con más de 80 millones de producción anual.
●Estricto control de calidad bajo sistemas certificados ISO.
●Equipos de prueba y producción automatizados avanzados.
●Fuerte capacidad de personalización OEM/ODM
●Precios competitivos directos de fábrica
●Entrega rápida y experiencia en exportación global.
No solo somos un proveedor de relés, sino también un socio técnico a largo plazo para clientes industriales y automotrices globales.
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